區(qū)別二:運行軌道不同。
1.橋式起重機是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上,用于車間、倉庫等處,在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作的起重設(shè)備。
2.門式起重機是橋式起重機的一種變形,又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿,沿著地面上的軌道運行。
區(qū)別三:被應用的場景不同。
1.橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械,在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見。
2.門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
用一句話概括就是,門式自己有腿,輪子在地(鋼軌鋪在地面);橋式在半空中,輪子在支柱的梁上(梁上鋪軌),梁又架在支柱延伸出來的支架(牛角)上。
龍門吊的常用供電方式。
卷線盤(電纜卷筒)供電:適合運行距離≤15龍門吊租賃0米(中間供電,容線80米),線徑≤25mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜,運行距離≤100米(中間供電,容線60米),線徑≤95mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜.。
單極組合滑導供電:。
1,對運行距離無明顯長度要求,但不宜適用于300米以上的行程。
2,架設(shè)高度一般不超過3米,以略高于正常人頭,但又伸手碰不著較易(2.4米高較多)。
3,依據(jù)現(xiàn)場工況,可地溝式,溜地式(高50公分左右),任意高度(1-2米均可),常見是2.4米左右,但不宜超過4米(因為,單極組合滑導供電方式的抗風能力相對較差),不同工況的布局形式。
單主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。
門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu),起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式,大于20t時小車采用水滾輪式,在主梁一側(cè)運行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂,吊運物品時過跨能力強,便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式,吊具布置在主梁側(cè)面,起重量≤20t時采用垂直反滾輪二支點形式,起重量>20t時采用水滾輪三支點形式。
操作方式采用閉式司機室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。
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